Q：你是怎樣觸碰到賽車攝影，而且是什么使你決策要投身于拍賽車這件事情的？

畢業后想找一份攝影有關的工作中，陰錯陽差碰到了一群喜愛拍賽車的人，本惦記著先干著試一試，結果一干便是十年。

Q：你覺得一樣是健身運動攝影，賽車和別的主題較大的差別是什么？

賽車攝影對拍攝者而言最高的試煉除開頭腦更有精力，由于拍攝自然環境比其余的健身運動更為苛刻，對精力，器械，頭腦全是不一樣的試煉。

此外，因為賽車是一個專業能力極高，社交圈又不大的主題，因此對拍攝者來講，必須更進一步地掌握賽車才可以拍到令人令人滿意的著作。

Q：給各位講解下拍攝時的常見器械組成？例如常見的設備和常用的光圈？

常見整體機身：

佳能eos1DX/1DXMarkⅡ/5D4

光圈17-40/416-35/424-105/4II100-400/4-5.6II

Q：很多傳統的賽車照片，不僅是長焦鏡頭構圖法，許多全是逼近拍攝的廣角鏡頭角度，你在具體拍攝時，怎樣選擇光圈鏡頭焦距和角度。

我能依據當場精英團隊職責分工來決策應用怎樣的光圈，拍賽車基本上不容易是單兵，我能依據我布置的拍攝部位選擇不一樣的光圈，沒有穩固的招數。

Q：在拍攝賽車時，最常碰到的條件或是艱難是什么事兒？

慢快速門拍攝通過率低/無法跟上比賽時刻表而錯過了拍攝機會/分不清拍攝部位拍攝點而拍不上夢想的照片

Q：自身最春風得意的照片可以共享一下嗎？順帶解讀下拍攝構思或是拍攝自然環境？

見到這個問題，想了想，仿佛沒有哪張照片是非常的讀書的收獲，絕大多數狀況全是拍到了比自身預料的好些那末一點點的照片，就己經是可以要我高興一陣的事兒了，終究每一年拍那么多局賽事。

這張照片是17年在六盤水拉力賽拍攝的，這一照片看上去較為機敏的地點是用了左邊的攝影小編作為市場前景的與此同時把他背后混亂的施工工地給遮擋了，那樣可以能夠更好地突顯賽事氛圍。

Q：崗位的比賽場攝影和鐘愛車的攝影發燒友，你覺得二者較大的不一樣是什么？

這一和主題不相干了，崗位攝影師相對性于發燒友較大的優點取決于無論何地哪種標準下都可以確保平穩的榮譽出品品質，發燒友可以為了更好地拍攝一張照片不惜代價，攝影師不可以，攝影師為顧客照相，發燒友給自己照相。

Q：是否有有關照相機應用或是整體機身設定的習慣性或是小技巧可以共享的？

照相機的P檔是寶藏，隨時有驚喜。

Q：針對想變成崗位賽車攝影師的新手，你想說什么話想對她們說？

賽車是一項充斥著考驗的拍攝主題，必須投入很多的錢財，時間，精力，頭腦去了解拍攝目標，訓練拍攝方法，與此同時必須培養眼觀六路耳聽八方的習慣性，賽車稍縱即逝，練出好的觀察力和頭腦是十分關鍵的。